Hallo!
Es geht um einen alten S.
Der 1987er 420 SE hat ca. 250.000 Km auf der Uhr.
Er läuft v.a. im Stand unrund. Die Leistungsabgabe während der Fahrt ist i.O. Die Automatik schaltet normal.
Bislang wurden bei MB erneuert:
- Zünkabel
- Kerzenstecker
- Zündkerzen
- Luftfilter
- Motoröl.
Nun will die MB-Werkstatt mit einer teuren Suche beginnen, was sich bei dem unterdurchschnitllichen Zustand des Wagens jedoch nicht lohnt.
Hat jemand eine Idee, wo man mit der Suche beginnen sollte?
Danke und Gruß,
M. D.
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