Bei meinem m113 habe ich auf der Bank 2 teilweise 2 ms längere Einspritzzeiten.
Kann das eine defekte Lambdasonde sein oder Falschluft.
Morgen werde ich erstmal die Adaptionswerte löschen und STFT und LTFT beobachten.
Ich habe da bisschen Theater mit der Gasanlage und der Motor schaltet teilweise nur auf Bank2
die Zylinder weg.
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