Hallo Schwarmintelligenz,
einen w126 mit mehr als 300.000 km für unter 3000 euro. Wie lange wird der noch halten in eeeetwa und ist sowas überhaupt sinnvoll?
Anspruch ist jenseits von top oder toll.
Soll fahren das Teil und möglichst so, dass er nicht nach 1000 km liegen bleibt. Rost ist schlimm, wenn der Tüv rumheult, ansonsten kann er unterm Lack blühen.
Kratzer o.ä. ist auch egal.. Und naja, wie gesagt, Tüv sollte er kriegen können, gerne auch mit kleineren reperaturen (solange sie nicht mit "schw" anfangen und mit "eißen" aufhören)
Immernoch wunschgedanke?
Oder ist der mit 300k km einfach schon runtergwirtschaftet, sodass nach kürzester zeit alles reperaturbedürftig wird?
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