Moin,
folgendes Problem: sporadisches Motorruckeln im im Drehzahlbereich bis 2.000 Umdrehungen.
Fehlerdiagnose vom Freundlichen: LMM Werte stimmen nicht AGR Werte stimmen nicht.
Lösung: LMM, Luftfilter und AGR tauschen.....Kosten= sehr teuer
Abhilfe: AGR selber erstamal gereinigt-->Ergebniss ruckelt nicht mehr so doll und so viel....
Nächster Schritt: LMM und beide Luftfilter tauschen
Hier nun die Frage, da ich über keine OBD Software verfüge, muss der LMM "angelernt" werden und ggf die Luftfilter im System irgendwo resetet werden?
Was passiert, sofern dies notwendig sein sollte, wenn ich dann zur Werkstatt fahren möchte um dies ggf. "programmieren" zu lassen. Fährt ...
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