Hallo Leute wollte mal fragen ob jemand von euch AMG Umbau gemacht hat bei CL500 w216 (Bodykit) wenn ja was habt ihr für die Teile bezahlt und wie ist das mit Umbau alte teile ab und neue drauf ? Oder muss man noch was machen ? Das wäre sehr nett wenn jemand paar Infos gibt was er so bezahlt hat und wie der Umbau gelaufen ist . Danke.
Hallo,
es sind 2 Fehler abgelegt im Speicher.
LMM und Lamdasonde.
Kann die Ursache an einem liegen oder gleich beides tauschen?
Fahrzeug geht hin und wieder aus wenn ich an der Ampel stehe,ruckelt kurz und dann geht er aus.Startet meist beim ersten Versuch wieder. Der Verbrauch ist extrem gestiegen.
Hallo,
es sind 2 Fehler abgelegt im Speicher.
LMM und Lamdasonde.
Kann die Ursache an einem liegen oder gleich beides tauschen?
Fahrzeug geht hin und wieder aus wenn ich an der Ampel stehe,ruckelt kurz und dann geht er aus.Startet meist beim ersten Versuch wieder. Der Verbrauch ist extrem gestiegen.
Hallo zusammen,
nachdem mein 2000er S320 lange Zeit "Macken" hatte, habe ich nach einem Totalausraster der Elektronik festgestellt dass das SAM hinten rechts unter Wasser stand und dementsprechend Schaden genommen hatte.
Nun habe ich mir ein neues besorgt, es sollte lt. Artikelbeschreibung voll funktionsfähig sein. Nachdem ich es angeschlossen hatte kam trotzdem die Fehlermeldung "Anzeige defekt". Die Tankanzeige funktioniert nicht, alles andere scheint in der Anzeige aber zu laufen. Zudem ist die Beleuchtung hinten komplett ausgefallen, hier zeigt er aber keinen Fehler an. Die Sonnenschutzblende hinten geht auch nicht.
Muss das SAM noch codiert werden? Geht dies nur bei MB oder k...
Hallo Freunde!
Anbei lm Video habe ich versucht die Geräusche wiederzugeben die fast nur im Innenraum zu hören sind und leider beim Aufnehmen geschwächt werden. Das Klopfgeräusch hörte ich zuerst eher dumpf und schwach vor ca. 5000km, mit der Zeit wurden sie auffälliger und zwar eher beim warmen Motor und nur im Leerlauf, aber auch nicht immer!
Es handelt sich um einen S500, Jg. 2006 mit 160t km
Es hört sich an als würde etwas locker sein und irgendwo anschlagen, ein Hydraulikschlauch z.B. der an Karrosserie aufschlägt oder so ähnlich...
Vielleicht kennt jemand die Ursache und kann weiterhelfen!
Vielen herzlichen Dank
Armando
Video
Hallo Freunde!
Anbei lm Video habe ich versucht die Geräusche wiederzugeben die fast nur im Innenraum zu hören sind und leider beim Aufnehmen geschwächt werden. Das Klopfgeräusch hörte ich zuerst eher dumpf und schwach vor ca. 5000km, mit der Zeit wurden sie auffälliger und zwar eher beim warmen Motor und nur im Leerlauf, aber auch nicht immer!
Es handelt sich um einen S500, Jg. 2006 mit 160t km
Es hört sich an als würde etwas locker sein und irgendwo anschlagen, ein Hydraulikschlauch z.B. der an Karrosserie aufschlägt oder so ähnlich...
Vielleicht kennt jemand die Ursache und kann weiterhelfen!
Vielen herzlichen Dank
Armando
Video
Hallo ,
Ich hab mal wieder ne Frage 
- ich fahre in Gebieten wo der Diesel oft schlechte Qualität hat - Dreck / Wasser oder sonst etwas kann dadrin sein - darum kam der Filter aus Papier ins Gespräch- es soll anscheinend Filter geben die Keramik Einsätze haben - ?!?!? ? Die sollen besser sein etc
Hat irgendjemand von Dieselfiltern gehört die Qualitätsmässig besser oder stabiler sind? Also .. keine Ahnung ?!?
Hallo,
Habe seit geraumer Zeit Probleme mit meinem Auto. S320 CDI Bj.2006 240tkm.
Beim normalen Beschleunigen bei ca. 2000-25000 U/min ruckelt das Auto. Mal kommt die Motorkontrollleuchte mal nicht. Und es in Notlaufprogramm oder auch nicht. Nach Motor Neustart ist alles wieder i.O. Im Fehlerspeicher wird AGR Ventil genannt und die Fehlermeldungen P0401 und P0404 sind im Fehlerspeicher. Was bislang gemacht wurde:
Turbo mit Ladedrucksteller wurde ausgebaut und kontrolliert/überprüft. AGR Ventil ausgebaut und gereinigt. Motoraufhängung links war defekt, wurden beide erneuert. Krümmer links war defekt, wurde erneuert. Bislang keine Besserung. Mit einem Hell...
Hallo liebe Gemeinde,
nachdem ich nun tausend unterschiedliche Meinungen zum Thema Airbagsteuergerät habe, würde ich gerne mal eure Meinung hören.
ich brauche ein neues Steuergerät für die Airbags. meines hat den Fehler 1000 und damit nicht mehr zu gebrauchen. Auch eine externe Reparatur ging nicht.
Nun die Frage, muss ich das Steuergerät wenn ich ein gebrauchtes kaufe in irgendeiner Form codieren ??? Viele sagen ja und noch viel mehr nein. was ist denn nun Richtig??
ich könnte auch eines bekommen was lt. MB Teile de passen würde, bin mir aber nicht sicher, ob ich so eines kaufen soll.
Bei meinem S-Max BJ 10/2007 haben sich die vorderen Türinnenverkleidungen gelöst (siehe Bild) und geben ein hässliches Bild des darunter liegenden Styropors frei. Reperatur-/Klebeversuche der Vertragswerkstadt blieben erfolglos. Ebenso ein Schreiben an Ford mit Bitte auf Kulanzregelung.
Hat jemand eine Idee,
- wer bzw. wo ich die Verkleidung kleben lassen könnte?
- wo ich ggf. günstig an neue Türinnenverkleidungen kommen kann?
Servus miteinander, ich fahre einen cl500 aus 2001, seit paar Tagen habe ich ein poltern/Klopfen auf der linken Seite. Wenn man vorne sitzt denkt man es kommt von vorne links, wenn man hinten sitzt denkt man es kommt von hinten. Wenn man den Wagen hochfahren lässt hört man dieses klopfen auch, wie als wenn man von unten gegenklopft. Dieses Geräusch tritt bei fahrbahnunebenheiten auf !
Habt ihr Ideen dazu ?
Vielen dank an alle
Hallo Allerseits
Sind die Heckstoßstsngen einer S klasse mit AMG Paket identisch mit denen eines S63?
Und andere frage . Ich habe ein S63 Diffusor und Auspuffblenden.... würde die gerne gegen AMG Styling Diffusor und blenden tauschen mit einem kleinen Aufpreis. Falls da jemand Interesse hat und es überhaupt
Untereinander passt.
Bin auf der Autobahn gewesen bei 200 Km/h EPC angegangen musste auf den Pannenstreifen, Auto startet danach wieder aber erst nach dem 3x..
20Km weiter bei 50 Km/h wieder EPC und Autostartete nicht mehr .. Dieselpumpe KAPUTT ..
neue Dieselpumpe & das Auto macht es wieder ..
waren beim mechaniker zur INJEKTOREN überprüfung 1,2&4 injektor zuviel Diesel ? kann das sein ?
habe von mehreren gehört es könnte der GASPEDALLSENSOR sein doch bei mir muss ich NICHT DEN KICKDOWN DRÜCKEN SONDERN IN HÖHERER DREHZAL BEI 4700 Umdrehungen circa kommt EPC wieder ..
Ich weiß nicht mehr weiter .. habe das Auto 1 Jahr und schon soviel Investiert ..
TURBO neu
DIESELPUMPE neu
AGR REINIGEN lassen
uvm .. HILFT MIR BITTE !!!
Hallo zusammen habe folgendes Problem . Mein w220 S500 Baujahr 1999 springt nicht mehr an.
So hat sich es zugetragen : ich habe Ihn ca. 4 Wochen im Hof stehen lassen . Batterie war leer und ich habe auf Beifahrerseite im Fussraum den Teppich weggeklappt und habe dort Strom von einer anderen Batterie draufgegeben um den Kofferraum zu öffnen .dann hab im Kofferraum Batterie gewechselt gegen eine volle Batterie und wollte ihn starten . Alles funktioniert nur startet er nicht macht keinen Mucks ....
Was kann das sein ? Wie kann ihn wieder starten ? Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte .
Hallo Forum, gibt es hier vielleicht jemanden der einen W126 SD 300 Turbo Diesel aus USA hat oder hatte?
Ich würde gerne das ein oder andere philosophieten, technischer- und historischer Art.
lg
Hallo zusammen
Ich suche neue Felgen für mein CL 500 und wollte fragen welche felgengrösse und breite würden darauf passen ?
Ich habe jetzt vorne 255/20/et35 und hinten 275/20/et35
Ich möchte breitere reifen für mein auto, habt ihr irgendwelche vorschläge???
Gruss nesyou
Hallo zusammen habe folgendes Problem . Mein w220 S500 Baujahr 1999 springt nicht mehr an.
So hat sich es zugetragen : ich habe Ihn ca. 4 Wochen im Hof stehen lassen . Batterie war leer und ich habe auf Beifahrerseite im Fussraum den Teppich weggeklappt und habe dort Strom von einer anderen Batterie draufgegeben um den Kofferraum zu öffnen .dann hab im Kofferraum Batterie gewechselt gegen eine volle Batterie und wollte ihn starten . Alles funktioniert nur startet er nicht macht keinen Mucks ....
Was kann das sein ? Wie kann ihn wieder starten ? Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte .
Hallo Forum, gibt es hier vielleicht jemanden der einen W126 SD 300 Turbo Diesel aus USA hat oder hatte?
Ich würde gerne das ein oder andere philosophieten, technischer- und historischer Art.
lg
Nach dem bei meinem W220 die Airmatic wieder funktioniert folgende mögliche Fehlerursache die leicht und billig zu beheben ist.
Wenn der Kompressor in Ordnung ist, das Relais ok ist, die Federbeine und Leitungen dicht sind und der Wagen zwar das Niveau hält, aber sich nicht mehr auf erhöhtes Niveau bringen lässt, sondern die KI Anzeige "Wagen hebt an" zwar Leuchte, aber nicht mehr ausgeht und der Wagen bleibt unverändert hoch, dann kann es der Drucksensor am Ventilblock sein, der keine oder falsche Werte liefert. Dieser Sensor hat die Teilenummer A2205420118 und kostet,je nach Herkunft zwischen 20-45€. Der Aus/Einbau ist recht einfach.
Zur Sicherheit den Wagen an allen Wagenheberaufnahmen abs...
Nach dem bei meinem W220 die Airmatic wieder funktioniert folgende mögliche Fehlerursache die leicht und billig zu beheben ist.
Wenn der Kompressor in Ordnung ist, das Relais ok ist, die Federbeine und Leitungen dicht sind und der Wagen zwar das Niveau hält, aber sich nicht mehr auf erhöhtes Niveau bringen lässt, sondern die KI Anzeige "Wagen hebt an" zwar Leuchte, aber nicht mehr ausgeht und der Wagen bleibt unverändert hoch, dann kann es der Drucksensor am Ventilblock sein, der keine oder falsche Werte liefert. Dieser Sensor hat die Teilenummer A2205420118 und kostet,je nach Herkunft zwischen 20-45€. Der Aus/Einbau ist recht einfach.
Zur Sicherheit den Wagen an allen Wagenheberaufnahmen abs...