Hallo zusammen bin auf der Suche nach einem diffusor für mein cl500 er hat ein amg Paket ab werk jetzt möchte ich ihn auf 4 rohr umbauen und Bräuchte den passenden diffusor dazu hätte zufälligen jemand einen
Moin Zusammen
Ich muss wahrscheinlich meinen hinteren Kurbelwellendichtring selber wechseln. Im WIS ist jeder Schritt aufgelistet und verständlich. Getriebhalter/Heber vorhanden. Umgang mit Werkzeug ist mir bekannt. Spezielwerkzeug wird bis auf den Anhang nicht benötigt.
Hat das schon mal jemand nach WIs Anweisung gemacht? Ich wollte mich wirklich genau Schritt für Schritt an die Anweisung halten....
Der neue Simmering wird mit dem "Spezielwerkzeug" siehe Anhang eingepresst. Das habe ich natürlich nicht. Verleihen wird der Freundliche das bestimmt nicht.
Was kann man generell alles falsch machen? Wo gibt es Probleme?
Grüsse Günni
KEIN ÖL VERLUST, ABC FÄHRT HOCH UND RUNTER! display zeigt ganze zeit schon werkstatt aufsuchen schwarz weiss
was kann das sein hatt jemand erfahrung?
Hallo zusammen bin auf der Suche nach einem diffusor für mein cl500 er hat ein amg Paket ab werk jetzt möchte ich ihn auf 4 rohr umbauen und Bräuchte den passenden diffusor dazu hätte zufälligen jemand einen
KEIN ÖL VERLUST, ABC FÄHRT HOCH UND RUNTER! display zeigt ganze zeit schon werkstatt aufsuchen schwarz weiss
was kann das sein hatt jemand erfahrung?
Gibt es hier irgendwo schon einen Mercedes/S-Klasse Stammtisch, bzw. gäbe es Leute die Interesse an so etwas hätten?
Haben das früher immer im 7er Forum gemacht, da straffen sich nach einer Weile recht nette Leute so einmal im Monat.
Wenn es allerdings schon einen Stammtisch gibt, habe da bei der Suche nichts gefunden, würde ich mich da anschließen.
LG
Ralf
Liebe Freunde,
stehe davor einen 300 SE zu erwerben. Er hat allerdings kein Typenschild und das braucht er, denke ich. Gibt es aber nicht mehr und auch nicht auf eBay. Was es gibt ist ein 300 SEL Schild. Kann man das L absägen? Oder lieber einen 260 er oder 420er draus machen?
Moin,
habe ein Problem mit meinemNTG3 im w221 2007.
Es knackt in regelmäßigen Abständen in den Lautsprechern. Und zwar immer im Kreis, Lautsprecher für Lautsprecher.
2. Problem: wenn man das Menü im Radio aufruft für die Sender (auf den Drehknopf drücken) verschwindet es sofort wieder.
Habe am Wochende ein Update für das Comand gemacht. Lief aber alles ohne Probleme.
Jemand einen Tip?
Diagnose sagt nichts und Neustart des Rings habe ich schon gemach.
Gruß Jan
Hallo und guten Tag,
ich beabsichtige einen S 500 4-Matic (MoPf) zu kaufen. Baujahr 09/2002, 1.Hand, 145.000 km, durchgehend MB scheckheftgepflegt aber der Kat ist defekt und es gibt eine SRS Warnung im Display. Dafür aber für einen günstigen Preis von 4.500,-€.
Nun meine Fragen:
- Wo bekomme ich günstig einen neuen Katalysator für einen S 500 4-Matic?
- Welche Ursachen können zu einem SRS Fehler führen und was kann das im schlimmsten Fall kosten?
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß aus Essen
Stephan
Beeinflusst Dauerfrost die Luftfederung ?
Mein S 320 stand bis gestern 3 Tage ohne bewegt zu werden. 3 Tage mit durchschnittlich 12 Grad Minus.
Nachts auch drunter. Dann bin ich ca. 12 km in die Stadt gefahren und großer Schreck unterwegs Fehlermeldung: Airmatic-Werkstatt aufsuchen.
Was mir unterwegs aufgefallen war ist das der Kompressor , der normal des öfteren mal läuft , bis zur Fehlermeldung nicht zu hören war. Und vorn war zwischen Radkasten und Reifen weniger Zwischenraum. Nach dem Einkaufen auf dem Heimweg war wieder alles normal: Vorn wieder etwas höher , habe auch den Hochpumptest gemacht ,war Normal und es gibt auch keine Fehlermeldung mehr.
Kann es sein das Dauerfrost die Funktion des ...
Hallo an alle,
mein W140 nimmt kein gas mehr an, bzw nicht richtig.
Laut Fehlerausdruck der Mercedes heisst es: ASR --> kein Empfang von EFP (030 CAN)
Gibt es hier jemanden, der jemanden kennt...der sich mit der Elektrik an diesem Fahrzeug auskennt, bzw weiß was das für ein Fehler sein könnte?
Habe schon Rücksprache mit 2 Meistern von Mercedes gehalten, aber keiner kann mir sagen was es ist .
Vielen Dank vor ab und ein schönes Wochenende allen.
Hi zusammen!
Nach 5 1/2 Jahren mit meinem CL 500 musst mal wieder was anderes her.
Hauptgrund für den Wechsel waren das Fahrzeugalter(10Jahre) und der damit verbundene
Wegfall der MB-100 Garantieverlängerung.
War mit dem Benz immer sehr zufrieden, es gab kaum Ärger, und wenn, wurde der von der Garantie
weggebügelt.
Jetzt gibts mal was ganz anderes.
Gruß
Winnilein
Hallo, bin auf der suche nach jemanden der Codieren kann. Aus der Ostschweiz, Konstanz, Bodensee umgebung. Danke
Hallo an alle,
mein W140 nimmt kein gas mehr an, bzw nicht richtig.
Laut Fehlerausdruck der Mercedes heisst es: ASR --> kein Empfang von EFP (030 CAN)
Gibt es hier jemanden, der jemanden kennt...der sich mit der Elektrik an diesem Fahrzeug auskennt, bzw weiß was das für ein Fehler sein könnte?
Habe schon Rücksprache mit 2 Meistern von Mercedes gehalten, aber keiner kann mir sagen was es ist .
Vielen Dank vor ab und ein schönes Wochenende allen.
hallo
habe im frühjahr einen neuen kompresser eingebaut
wagen senkte nur lagsam ab und nur hinten später kam ein neuer
vetielblock und das problem schien behoben dann im herbst als es kühler
wurde taucht das problem wieder auf der wagen hob im normalen modus vorne
einfach an jetzt wo es noch kalter ist hebt der wagen gar nicht mehr an im warmen fungtioniert
alles gut auto w220 s320 bj 99
Hallo, guten Tag.
Ich wollte mal hier in den Raum fragen, ob es normal ist,
das nach nur 3 Jahren eine AGM Batterie (original vom 
)Schrott ist?
Es geht um einen W220 S500L 4matic MOPF.
Ich habe das Auto nun für ca. 2-3 Monate inner Garage gelassen weil ich das nicht wirklich gebraucht habe.
Zur Sicherheit habe ich das ctek MXS10 angeschlossen im AGM Modus für Erhaltungsladung.
Aus irgendeinen Grund stieg das ctek aus, es gingen keine Ladungen mehr raus.
Somit ist wohl meine originale AGM Starterbatterie von Mercedes (ca. 285,- EUR) Tiefenentladen.
Evtl. zog das Ladegerät noch Saft aus der Batterie raus?
Das Ladegerät war noch in Garantie und ein Umtausch ging problemlos.
Nach ca. 3 Wochen erhielt ich das ...
Grüße Sie!
ich möchte bald einen Cl500 2010Bj kaufen, bin ich Probe gefahren und bin begeistert vom Auto. Nur Einziges, was mich nun ein bisschen noch hält, ich habe (und der Verkäufer auch) nicht gefunden, wie kann man die hintere Sitzplätze zusammenklappen und ich nehme an, dass es überhaupt nicht möglich ist. Ich bin aber Fan von Alpinski und jetzt stelle ich mir die Frage, wie transportiere ich meine Ski überhaupt... Dachtäger passt auch nicht, da es keine Fixierung möglich ist und der Magnet Dachträger ist wegen Schiebdach auch nicht montierbar.
jetzt die Frage: kann es sein, dass ich einen Haken übersehen habe? wenn nicht, wie kann man dieses Problem lösen?
Danke im voraus!
Kollegen,
Leider weiss ich nicht wie man das nennt. Ich fahre einen 2010er 221 und habe heute einen 222 AMG gesehen. An den beiden hinteren Radläufen hatten das Fahrzeug eine Art Wasserabweiser.
Meine Frage, gibt es das für den W221 auch und kann man das am W221 montieren.
Falls einer die Teilenummer für den 222er hat, wäre ich auch sehr dankbar.
Gruss Gustav
Moin,
Bin gestern mit einem Freund in dem 420SE seines Großvaters gefahren.
Würden gerne auch mal mit 5 Personen längere strecken fahren haben aber nur 4 Gurte hinten.
Beispielbild im Anhang!
Würde mich über eine Antwort freuen
LG
Hallo,
ich war lange nicht da. Habe nun darum gebeten, alles Alte zu löschen.
Mein Nick früher war Pluto24Reisen.
Ich fahre einen W220 320CDI, auch Dickerchen genannt.
Ich habe nun die einmalige Gelegenheit, den neuen Polo sehr sehr günstig zu bekommen.
Eine der Voraussetzungen: ich muss Dickerchen verschrotten lassen.
Dickerchen zickt etwas: wieder Rost hinten, obwohl ich ihn für 2500 Euro vor 2 Jahren habe entrosten lassen - neue Bleche einsetzen lassen etc.
Fast jeden Tag bekomme ich die Fehlermeldung ESP defekt. Aber nur nach Abstellen des Motors.
Dann nicht mehr.
Die Airmatik zickt auch: trotz neuem Kompressor geht Dickerchen nach Reifenwechsel vorne in die Knie. Ei n paar Denk...